四川乐山发生一起事件，12元过路费致使救护车停下24分钟，此事件引发全网热议。司机坚持惯例该免费，收费员按规定办事，而车上躺着刚接来的车祸伤者，那么这12元到底应不应该交呢？
事发经过还原
12月11日下午2点41分，夹江县中医院的一辆车牌号为川LLZ120的救护车，从乡下接了一位车祸伤者，准备从乐雅高速夹江南收费站驶出，收费系统显示需缴纳12元过路费，司机刘师傅当即表示车上有病人要求免费放行。
收费员依照规定拒绝给予免费，双方各执一词，谁都不肯做出让步。监控呈现出，司机在中途下车拍摄了一张照片，而后又回到了车上，双方就这样处于僵持状态长达24分钟。一直到下午3点05分，在伤者家属垫付了12元之后，救护车才最终驶离了收费站。
司机坚持惯例该免费
开救护车的刘师傅，有着多年驾龄，他告知记者，平常转运病人前往乐山、成都的过程中，经过成乐高速乐山收费站以及成雅高速成都收费站时，只要表明车上载有病人，收费员便都会直接予以免费放行，空车的时候他们都会依照规定主动去缴费。
刘师傅还有所吐露，先前那家医院的救护车，载着病患路过夹江南收费站以及木城收费站的时候，存在时而收费时而不收费的状况，全然取决于收费员当时的心情。而此番碰到坚持要收费的情形，他内心觉得相当难以理解，认定载有病人的救护车依照惯例而言就不应当收费。
收费站解释公司有规定
夹江南收费站的站长黄超介绍，国家的确没有明确规定救护车不收费，然而公司基于抢救生命至上的考量，对于载有危重病人的救护车会开设绿色通道免费放行。收费员主要依靠人为来判断病人是否危急。
判断的依据涵盖了救护车是不是一路上都发出警笛鸣叫状声响，车上的医护工作人员有没有在开展抢救行动，还有病人家属呈现出来的神情等情况。黄站长提及那样的一天，司机宁可耗费二十多分钟去进行理论也不愿意缴纳费用，由此能够看出当时车子上所搭载的不是病情严重危急的病人，不然的话早就应该先予以通行然后再去处理纠纷事宜了。
医院回应已批评教育
夹江县中医院院长朱创业作出回应表示，就载有病人的救护车而言，不管高速路究竟是否应当进行收费，司机停下车子进行理论这种行为着实是不合适的。救护车司机理应争分夺秒将患者安全送至目的地，而并非人为地去延误时间。
朱院长作出解释，表明当天在那车上的伤者事实上并非属于急危重病人这一范畴，根本不存在生命危险这种情况。司机仅仅根据以往所遵循的惯例，就此认定不应该进行收费，所以才停车去进行理论。医院已经针对当事司机展开了严肃的批评教育，而这仅仅只是个别的事例，并非普遍现象。
各地政策执行不统一
四川省交通运输厅高速公路管理局的相关负责人表明，依据国务院在2004年颁布的《收费公路管理条例》，以及2015年的《四川省高速公路条例》，都没有规定救护车可以免交通行费。然而广东、黑龙江、北京等地已经发布通知，对于执行紧急任务的救护车减免通行费。
四川成渝高速公路股份有限公司旗下，有着成雅高速，还有成乐高速，它们给予了下属收费站一定的权限。公司秉持着社会责任感，准许对运送急重病人的救护车实行免费快速通行，然而各站的执行标准的确是存在着差异的。
医院呼吁统一免费政策
夹江县中医院救护车车队的负责人黄先生讲道，医院并非是支付不起这12元过路费，拿回来后是能够报销的。然而考虑到急救所具有的公益性，要是高速路可以对救护车统一实行免费且设置绿色通道，这对于提高急救通行效率是有帮助的。
朱创业提出呼吁，相关部门应制定一致规定，救护车在高速行驶时全部进行免费放行。当下，部分地区给予免费，部分地区却实施收费，政策举措不协调易引发类似纷争,且为挽救人的性命争取珍贵时间造成阻碍。
要是你将救护车开动处于这种情形下，会先行缴费予以通过而后去投诉吗，还是坚守理论直至最后。欢迎诸位在评论区域分享你自身的看法，动一动赞美之指进行转发以便让更多人融入讨论当中。
